Одиночка. Патриот - Страница 72

По пути в свою каюту успокоиться так и не удалось. Здорово же ее накрыло. Значит нужно побыстрее бежать с корабля, пока не наворотила чего. Поэтому не откладывая в долгий ящик, Ирина облачилась в инженерный скафандр, и направилась на летную палубу. В космосе оно будет как-то надежнее. Опять же, работа способствует отвлечению от дурных мыслей. А что до отдыха. Ну не судьба ей сегодня насладиться послеобеденным сном. С другой стороны, можно будет закончить работу пораньше.

В ангаре ее дожидался исследовательский бот. Название конечно не впечатляет, но на деле это был настоящий красавец. Большие и малые корабли, уделом которых был только космос, не отличались красотой и изяществом форм. К чему, если главное это функциональность. Так что самая изящная форма была у дисков, остальные зачастую представляли собой параллелепипеды. У военных образцов преобладали наклоны бронированных бортов, для создания рикошетов. Гражданские суда, предпочитали прямые углы, дабы максимально эффективно использовать внутренний объем. Исключение составляли разве только частные яхты. У этих формы и отделка были самыми разнообразными.

Суда же планетарного типа, то есть способные опускаться на планету, а соответственно и летать в атмосфере, стояли в особом ряду. Здесь рационализм вынужден был уступить свои позиции аэродинамике, которая не терпит несовершенства форм. Поэтому несмотря на свое неблагозвучное название «бот», это суденышко являлось настоящим красавцем. В отличии того же «Абсолона», очень походившего на гроб, бот чем-то напоминает земные «Шаттл» или «Буран».

Кстати габариты бота и земных космических челноков вполне сопоставимы. Он так же имел грузовой отсек, предназначенный для перемещения различного оборудования или грузов. К примеру Ирина размещала там четыре исследовательских дрона, с помощью которых собирала статистические данные об астероидном поясе. Благо с планетами и планетоидами давно было покончено. Кроме того утроба бота напичкана различными навигационными и измерительными приборами. Ну да сложно было бы ожидать чего-то другого.

— Сергей, готов к вылету? — Поинтересовалась Ирина, подойдя к опушенному трапу.

Ну да, она дала имя Сергея бортовому искину. Почему? Возможно потому что вручала этому суденышку свою жизнь. А Пошнагов у нее всегда ассоциировался с крепким плечом на которое можно опереться, и надежной спиной, за которой можно спрятаться. Да, она была не подарок, да ей вполне было по силам заткнуть Сергея за пояс или оторвать ему голову. Тренированная девушка, что тут скажешь. Но вместе с тем Ирина была женщиной, и несмотря ни на какие курсы подготовки не желала об этом забывать.

Угу, все так, она скучала по этому чурбану, которого была готова задушить собственными руками. И за надежными плечами которого хотела оказаться. Ну и как она должна была назвать бортовой искин судна, в котором проводила большую часть времени экспедиции?

Это сегодня она обедает на «Абсолоне», потому что тот дрейфует неподалеку от группы астероидов которыми она и занимается. А так бывало, что ей приходилось находиться в одиночестве по нескольку суток. Прямо сказать, приятного мало. Тем более когда понимаешь, что твоих двигателей хватает только на сравнительно небольшие внутрисистемные прыжки, автономность составляет не больше десяти суток, а брони как таковой вообще нет, и столкновение с даже вдвое меньшей каменюкой смертельно опасно.

— Подготовка проведена согласно введенному тобой регламенту. Баки заправлены. Дроны полностью укомплектованы. Вся аппаратура протестирована. Система жизнеобеспечения в порядке. Запасы продовольствия и воды сто процентов. К вылету готов.

— Отлично. Запрашивай разрешение на вылет, — уже закрывая внешний люк переходного тамбура, приказала Ирина.

До цели своего путешествия она успела добраться, что говорится, даже не вспотев. Впрочем не мудрено. Район где она производила работы находился всего-то в двух тысячах единиц. По космическим меркам это если и можно сравнить с плевком, то только себе на ботинок.

Выйдя в нужный квадрат она запустила свои дроны которые начали усилено засевать маркерами все встречные астероиды, размеры которых в диаметре варьировались от нескольких метров до сотен километров. Впрочем, все не так. Крупные объекты, которых по определению на порядок меньше, уже были обследованы и их данные занесены самым тщательным образом в создаваемую базу данных. Теперь же Ирина занималась ребятками поменьше, максимально уточняя и дополняя уже сложившуюся карту системы.

Адова работенка, если учесть, что этих самых астероидов в поясе несколько миллионов. Кстати, кроме нее этим занимаются еще трое специалистов. Будь она одна и ей пришлось бы затратить на это не один год. А этот астероидный пояс по своей плотности и количеству тел, на секундочку едва переваливал отметку среднего.

Искин доложил о выходе из дока «Абсолона» еще шести ботов. Ирина, так делать нечего, сверилась с графиком работ. А что такого? Скучно же. В настоящий момент ей пока попросту заняться нечем.

Дроны разбрасывают маркеры, которые будут подавать сигналы в течении месяца. Но для получения информации достоверной на девяносто процентов, достаточно и одной десятидневки. Далее в ход вступает основной искин экспедиции обладающий основными вычислительными мощностями. Он производит сложнейшие расчеты орбит астероидов с учетом всех выявленных факторов, от звезды, до планет с их спутниками и планетоидов.

Итак, трое, это геологи. Маркеры кроме того что выполняют функции маяков, еще и проводят первичный анализ структуры астероида. Эти данные сначала собирает навигатор, после чего передает их дальше, на «Абсолон». Изучив всю информацию искин сбрасывает ее, в части касающейся, геологам, которые в свою очередь производят более детальное обследование астероидов на предмет наличия и запасов различных руд.